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共享单车高烧渐退,谨防一片狼藉

时间:2024-06-10    来源:半岛体育官网    人气:

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共享单车开始为之前的可怕投资买单。酷骑单车用户梅女士申请人付款两个多月了,押金依然没撤回,而酷骑单车允诺的时间是7天。酷骑单车近日致函内部员工称之为,目前公司资金显然十分紧绷,甚至可能会影响到公司的长时间运营,让员工强迫自由选择应否。

无独有偶,小鸣单车最近也身陷押金难退的泥潭中,甚至激怒深圳市消委会敦促其尽早构建押金即还即弃。对于押金问题,业内只不过早已爆出忧虑的声音,只不过,因为彼时共享单车正处于风口,热钱大大涌进,押金的问题被继续掩饰一起。随着可怕投资的潮水渐渐退却,沙滩上开始表明出有四起狼藉的迹象。

不回避一些企业就是冲押金去的,玩游戏的是空手套白狼的好戏,也不回避押金被侵吞挤占的有可能。共享单车数量可观,押金规模动不动以亿计,对资金的监管却非常牢固,这就祸根了资金安全性的隐患。目前来看,问题或许还不是很相当严重,关门的都是些小企业,行业巨头们该融资的融资,该折扣的折扣,该送来券的送券,一派欣欣向荣、闭着眼睛往里扔钱的金主模样。

可是这样的好日子只怕是跨过越高了。这个市场不有可能容得下这么多的共享单车企业,跟当年的网约车平台一样,竞争不会构成少数企业掌控市场的格局。

那些在竞争中败下阵来的企业,被迫面对押金兑付的压力。目前押金问题呈现出个案弥漫的态势,但接下来,必定会向下蔓延到,企业更加大,牵涉到的人也不会更加多,风险正在挤满,到那个时候,押金问题就更容易由一些个案演进为社会问题。

解决方案不是没。在十部委牵头公布的《关于希望和规范互联网出租自行车发展的指导意见》中,拒绝企业严苛区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开户用户押金、预付资金专用账户,实行专款专用,拒绝接受监管。在各地早已实施的印发中,专款专用也屡次被提到。

如果实行做到,都划入专款专用,并严苛监管,押金被侵吞被挤占甚至萎缩的漏洞就可以木栅上。但是从目前的实施情况看,不管是银行存管还是企业自己交给,普遍存在监管严加的问题。行业自律,对一些大企业有约束力,但对正处于资金压力中的中小企业而言,就是拿走活命的稻草,社会决不作好止损的打算。


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